TUNISIE/ DOSSIER DE LA CORRUPTION (3)

ans pour rénovation et extension afin d’acquérir une dimension maghrébine. Il stipule également le maintien de l’emploi et des avantages acquis par le personnel mais aussi le recrutement de plusieurs centaines de nouveaux ouvriers. Des remous sociaux persistants avaient éclaté lors de la passation des pouvoirs dans l’entreprise. Ben Ali offre à Sakher une affaire en or : “Ennakl” La Société étatique Ennakl est un des fleurons du tissu économique tunisien avec des représentations prestigieuses et exclusives de voitures-autos telles que AUDI choisie comme voiture officielle après Mercédès pour doter les Ministères et les Sociétés nationales en voitures de fonction, et Volswagen, sans oublier les poids lourds de Renault-trucks. Le patrimoine foncier de l’entreprise est riche : plusieurs hectares de terrains et de bâtiments à la Charguia I : showrooms, ateliers de maintenance, stocks de pièces de rechange. Les réserves foncières d’Ennakl sont inestimables et les fonds de commerce des agences régionales, ont une valeur élevée, les quotas d’importation accordés par l’Administration n’ont pas cessé de croitre depuis la privatisation ainsi que le quotas de 4cv à privilège fiscal. Ennakl a bénéficié de marchés publics fabuleux lancés par le Ministère de l’Intérieur pour la fourniture de gros engins destinés à équiper les Mairies, sans appel d’offres transparent. Selon les évaluations des experts, Ennakl valait au bas mot 60 millions de DT lors de sa cession à Sakher El Materi, époux de Nesrine Ben Ali alors que le prix de cession officiel n’a été que de 17MDT. La cession d’Ennakl après avoir été gardée en stand-by et sous le coude pendant des années : une sorte de dot à l’inverse pour entamer la vie professionnelle du bon pied pour l’heureux élu. Peu importe le prix consenti qui est symbolique, peu importe s’il a été payé ou plutôt non acquitté, peu importe s’il n’y a pas eu appel d’offres transparent, l’important pour les autorités de l’époque c’est que le jeune Sakher, diplômé ou non, ne demeures pas sans emploi, ni ressource financière. Certes c’est l’un des principaux futurs héritiers des Laboratoires Adwya, pionnier des industries pharmaceutiques en Tunisie mais cela reste en deçà de ses immenses ambitions. Le chèque de garantie déposé lors de l’achat soit 17 millions de DT, n’a pas été encaissé à ce jour ni même versé à l’encaissement, faute paraît-il de provision suffisante. Entre temps la Société le Moteur a connu une expansion remarquable avec attribution de marchés